油研調(diào)速閥/YUKEN技術(shù)特性

工作原理：
調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串聯(lián)而成的組合閥。
節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)通過的流量，定差減壓閥則自動補(bǔ)償負(fù)載變化的影響，使節(jié)流閥前后的壓差為定值，消除了負(fù)載變化對流量的影響。
節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端，當(dāng)負(fù)載壓力增大，
于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大，閥芯右移，減壓口加大，壓降減小，
從而使節(jié)流閥的壓差保持不變；反之亦然。這樣就是調(diào)速閥的流量恒定不變（不受負(fù)載影響）。
調(diào)速閥也可以設(shè)計成節(jié)流后減壓的結(jié)構(gòu)。
這些閥門具有壓力和溫度補(bǔ)償功能鍵入閥門并保持恒定的流速獨(dú)立于系統(tǒng)壓力（負(fù)載）和溫度（流體的粘度）。 
他們控制流量液壓回路率和終控制的執(zhí)行器速度。
帶有一體式止回閥的閥門可以控制流動和反向自由流動。 重復(fù)重置即可通過數(shù)字讀數(shù)輕松完成。
這些閥門的流量控制是通過不斷進(jìn)行的液壓操作的導(dǎo)活塞機(jī)構(gòu)它控制著孔口的開口面積閥門。 
隨著這些閥門的使用，無沖擊操作無論是加速還是減速都可以獲得。 
用壓力補(bǔ)償器和溫度，可以獲得穩(wěn)定的流量控制無論壓力（負(fù)載）的變化如何溫度（油粘度）
這些閥的流量控制通過液壓操作的導(dǎo)活塞機(jī)構(gòu)連續(xù)進(jìn)行，該導(dǎo)活塞機(jī)構(gòu)控制閥的開口面積。
通過使用這些閥，可以獲得加速或減速的無沖擊操作。
使用壓力和溫度補(bǔ)償器，無論壓力（負(fù)載）和溫度（油粘度）如何變化，都可以獲得穩(wěn)定的流量控制。

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