SCHMERSAL拉繩開關技術數(shù)據(jù),施邁賽拉繩開關設計圖
拉繩開關簡介
拉繩開關分為手動復位和自動復位兩種，需要達到國家規(guī)定IP等。
自動復位：動作后能自動回到初始位置，但可能會造成誤差啟動。
安裝調整
拉繩開關應安裝在輸送機兩邊具有檢修通道的地方，安裝位置應確保檢修人員在緊急情況下操作方便。
將拉繩開關固定在機架上。
一側的兩臺開關之間距離為50m左右，采用直徑為Φ4的鋼絲繩連接，松緊應適度。
應用：
緊急拉線停止開關安裝在不能通過防護門來保護的機器和設備上。
與蘑菇頭緊急停止按鈕相比，緊急拉線停止開關在拉線上任何一點都可進行操作。
配合AES和SRB系列安全監(jiān)控模塊，緊急拉線停止開關可達到EN ISO 13849-1控制等3或4。

SCHMERSAL拉繩開關技術數(shù)據(jù),施邁賽拉繩開關設計圖
設計及工作原理：
所有緊急拉線停止開關符合歐洲標 準EN ISO 13850。
他們的常閉觸點和拉繩之間有一個肯定斷開連接。緊急拉線停止開關通過預張拉力，達到操作狀態(tài)，也就是常閉觸點閉合和常開觸點打開。
所有緊急拉線停止開關有斷線檢測。在拉動拉線或拉線斷裂，常閉觸點肯定打開，常開觸點閉合。
緊急拉線停止開關這時只能通過復位操作才能恢復到工作狀態(tài)。。
為減小鋼絲繩自重對開關啟動的影響，每隔3m在機架上裝一個托環(huán)，以支撐鋼絲繩。
鋼絲繩的另一端系在拉簧上(用繩扣固定),在不影響正常使用下用緊線器將兩側拉繩張緊,并確保兩側張力均衡。
（注：對于爬坡段輸送機機.應盡量縮短開關間距及拉繩長度。）
手動復位：動作后有自鎖裝置能保持在操作位置上，需要手動操作復位手柄可使其返回初始位置。
拉繩開關是帶式輸送機*的安全保護裝置，防止事故的擴大而帶來重大損失。
由于安裝方便,開關轉換,在帶式運輸現(xiàn)場得到廣泛的應用。
拉繩開關原理
拉繩開關由拉桿、復位柄、凸輪、鎖槽及微動開關等組成。
 

T3Z 068
• 金屬外殼
• 兩邊操作/線長zui大到 2 x 50 m
• 魯棒設計
• 低操動力

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