FESTO夾緊氣缸151993選型數(shù)據(jù)

功能參數(shù):

沖擊氣缸:這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)能，借以做功。

無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。

做往復(fù)擺動(dòng)的氣缸稱擺動(dòng)氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，擺動(dòng)角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。

氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)如圖所示:

缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小?；钊诟淄矁?nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8μm。

氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

使行程緊靠擋塊。壓力室配有膜片。

緊湊型帶膜片的無活塞桿氣缸

單作用，具有復(fù)位功能

平面型結(jié)構(gòu)形式

膜片式夾緊氣缸為膜片式驅(qū)動(dòng)器，其結(jié)構(gòu)極為扁平，且完成夾緊任務(wù)所需的行程短。鑒于這些特殊性能，膜片式夾緊氣缸在其他夾緊氣缸應(yīng)用受限的場(chǎng)合有著諸多應(yīng)用可能，如用于狹窄空隙內(nèi)。 其夾緊力最高可達(dá) 1640 N。還可以很好地彌補(bǔ)不平整和尺寸有偏差方面的不足。該款氣缸有圓形和細(xì)長形兩種設(shè)計(jì)，可完成二維和更加線性化的夾緊任務(wù)。得益于其氣密式設(shè)計(jì)，該款?yuàn)A緊氣缸還適用于惡劣和多塵工況。在傳統(tǒng)氣缸難以應(yīng)對(duì)的環(huán)境條件下，氣密式氣缸的優(yōu)勢(shì)非常明顯。

經(jīng)過嚴(yán)密密封

作為附件的壓板和腳架安裝件

工作壓力 ≤87 psi

工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:-:-]

油漆濕潤缺陷物質(zhì)（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

適用于鋰離子電池生產(chǎn) 不使用銅含量超過 5% 的金屬。例外情況：印刷電路板、電纜、電插

頭連接器和線圈

環(huán)境溫度 -20 °C ... 40 °C

FESTO夾緊氣缸151993選型數(shù)據(jù)