應(yīng)用廣泛的海隆直動(dòng)式電磁閥
特點(diǎn)介紹:
壓鑄鋁車身和底座。 硬質(zhì)陽(yáng)線軸，PTFE涂層，
匹配的鋁線軸和套筒（V44）或鋁合金帶HNBR密封（V45）的閥芯。 
聚甲醛塑料零件和NBR靜態(tài)密封。
端蓋和鍍鋅螺絲，不銹鋼彈簧。
緊湊的設(shè)計(jì)和高性能
靈活的底座系統(tǒng)
真正的多壓系統(tǒng)（包括真空）
夾心調(diào)節(jié)器和流量控制
雙線軸技術(shù)
  V44無(wú)密封線軸和套筒
  V45軟密封線軸
通過(guò)內(nèi)部導(dǎo)氣源收集導(dǎo)排氣
易于從內(nèi)部飛行員電源轉(zhuǎn)換為外部飛行員電源
夾板可在壓力下更換閥
截止板允許在壓力下更換閥
電磁導(dǎo)器的電氣詳細(xì)信息
電壓容差-10％/ + 15％
評(píng)為100％連續(xù)責(zé)任
進(jìn)氣口0.8毫米
電氣連接DIN 43650表'C'
手動(dòng)超馳推-轉(zhuǎn)鎖定和非鎖定
防護(hù)等IP 65
NEMA 4
材料PPS（主體），F(xiàn)PM和NBR（密封）

液壓閥的設(shè)計(jì)原理:
液壓閥的設(shè)計(jì)主要是為了液壓閥組的設(shè)計(jì)，而液壓閥組在設(shè)計(jì)之前必須考慮油路，要提前確定油路的哪一些部分可以集成，在油路的設(shè)計(jì)上必須追求簡(jiǎn)單，要省去不必要的步驟。在確定油路以后，主要的就是斜孔以及工藝孔，在油路上的這些東西都要減少，做到只要夠用就可以，不必要太多，在斜孔和工藝孔的設(shè)計(jì)當(dāng)中要注意孔徑和流量的搭配，方向和位置必須要合適，要考慮整體情況，滿足要求。如果方向或者位置有一些不合適，需要調(diào)整元件，就一定要確保可以簡(jiǎn)單方便的操作以及維護(hù)。

應(yīng)用廣泛的海隆直動(dòng)式電磁閥