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REXROTH工業(yè)減壓閥 三通減壓閥類型 3 DREP 6.. 由比例線圈直接操作。它用于將 電氣輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化為比例壓力輸出信號(hào)。比例線圈是帶濕式柱 銷的可控直流線圈，帶對(duì)中螺紋和可拆卸線圈。這些線圈可選 擇性地由外部控制電子元件（類型 3DREP）或內(nèi)部控制電子 元件（類型 3DREPE）進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

R900932088齒輪泵REXROTH安裝簡便 適用于變速驅(qū)動(dòng)，低噪音和低脈動(dòng)，由于間隙補(bǔ)償高效率，適用于大壓力下200萬負(fù)載循環(huán)鋁外殼內(nèi)齒輪泵恒定排量工業(yè)或移動(dòng)應(yīng)用與開放控制回路 力士樂公司的泵設(shè)計(jì)是一種解決方案，其中的產(chǎn)品是相互兼容的，因此我們可以為我們的客戶提供一個(gè)全面的包裝。我們的液壓泵系列包括軸向柱塞泵，外齒輪泵，內(nèi)齒輪泵，發(fā)電機(jī)泵，葉片泵，徑向柱塞泵和電液泵。

技術(shù)參數(shù)REXROTH減壓閥R900424277 三通減壓閥類型 3 DREP 6.. 由比例線圈直接操作。它用于將 電氣輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化為比例壓力輸出信號(hào)。比例線圈是帶濕式柱 銷的可控直流線圈，帶對(duì)中螺紋和可拆卸線圈。這些線圈可選 擇性地由外部控制電子元件（類型 3DREP）或內(nèi)部控制電子 元件（類型 3DREPE）進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

德國Rexroth柱塞泵,力士樂應(yīng)用參數(shù) A18VO 是一種軸向錐形柱塞變速泵，在曲軸設(shè)計(jì)中用于開路靜壓驅(qū)動(dòng)。該泵特別設(shè)計(jì)用于商用車輛的工作設(shè)備，例如大型 HGV 裝載起重機(jī)和上層建筑的高要求應(yīng)用和舒適的控制。流量與驅(qū)動(dòng)速度和位移成正比。通過調(diào)節(jié)彎曲軸，可以實(shí)現(xiàn)流量的無級(jí)變化。

常用性能力士樂REXRTOH電磁閥 原理：通電時(shí)，電磁力把先導(dǎo)孔打開，上腔室壓力迅速下降，在關(guān) 閉件周圍形成上低下高的壓差，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向上移動(dòng)，閥門打開；斷電時(shí)，彈簧力把先導(dǎo)孔關(guān)閉，入口壓力通過旁通孔迅速腔室在關(guān)閥件周圍形成下低上高的壓差，流體壓力推動(dòng)關(guān)閉件向下移動(dòng)，關(guān)閉閥門。

技術(shù)簡介REXROTH液壓比例方向閥 輸入信號(hào)增大，供氣用電磁閥先導(dǎo)閥1換向，而排氣用電磁先導(dǎo)閥7處于復(fù)位狀態(tài)，則供氣壓力從SUP口通過閥1進(jìn)入先導(dǎo)室5，先導(dǎo)室壓力上升，氣壓力作用在膜片2的上方，則和膜片2相連的供氣閥芯4便開啟，排氣閥芯3關(guān)閉，產(chǎn)生輸出壓力。

德國力士樂液控單向閥R900587559應(yīng)用 根據(jù) ISO 4401-05-0-05，ISO 4401-05-0-05和 NFPA T3.5.1 R2-2002 D05用于垂直堆疊的夾層板閥門入口模式對(duì)于一個(gè)或兩個(gè)執(zhí)行器端口的無泄漏堵塞，可選擇的開裂壓力(標(biāo)準(zhǔn)) ; 沒有預(yù)先開啟(可選擇) * 止回閥安裝套件可單獨(dú)使用 * 根據(jù)要求提供特殊版本

安裝位置REXROTH減壓閥0811402058 通過壓力限制在接口 A 和 P① 中減壓 用于底板安裝或疊加閥板結(jié)構(gòu) 帶集成數(shù)字電子元件 (OBED)，可選 符合 EMC 指令 2014/30/EU 的 CE 標(biāo)準(zhǔn)

壓力開關(guān)R928028410力士樂REXROTH參數(shù)表 兩個(gè)轉(zhuǎn)換點(diǎn)可通過 IO-Link 調(diào)節(jié)或者根據(jù)客戶需求進(jìn)行出廠預(yù)設(shè)置 通過 IO-Link 傳輸壓力值 帶薄膜測量單元的傳感器 壓力通道內(nèi)的節(jié)流元件 特性曲線誤差 0.5 %

技術(shù)介紹REXROTH插裝閥0811402616 插裝閥與我們所說的普通液壓控制閥有所不同，它的通流量可達(dá)到1000L/min,通徑可達(dá)200~250mm。閥芯結(jié)構(gòu)簡單，動(dòng)作靈敏，密封性好。它的功能比較單一，主要實(shí)現(xiàn)液路的通或斷，與普通液壓控制閥組合使用時(shí)，才能實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)油液方向、壓力和流量的控制。